Suzuki Motor Corporation je v Milanu, Italiji, predstavil svoj prvi model baterijskega električnega vozila (BEV) za množično proizvodnjo, imenovanega e VITARA. Proizvodnja se bo začela v tovarni Suzuki Motor Gujarat v Indiji, spomladi 2025, prodaja pa naj bi se začela v različnih državah, vključno z Evropo, Indijo in Japonsko, konec poletja 2025.

e VITARA temelji na konceptnem modelu »eVX«, ki je bil predstavljen na avtomobilskem sejmu Auto Expo v Indiji, januarja 2023, in na JAPAN MOBILITY SHOW, oktobra istega leta. Predstavlja Suzukijev prvi globalni strateški model BEV. S konceptom »Emotional Versatile Cruiser« ima e VITARA obliko, ki združuje občutek napredne tehnologije in moči, pogonski sklop BEV, ki zagotavlja okretno in športno vozno izkušnjo, električni sistem štirikolesnega pogona »ALLGRIP-e«, ki ne zagotavlja samo terenske, ampak tudi odlične vozne zmogljivosti na cesti, in novo, posebej za BEV razvito platformo "HEARTECT-e".

Glavne značilnosti e VITARE:

Dizajn, ki združuje občutek naprednega in sodobnega BEV ter moč športnega terenca
Tema oblikovanja je »High-Tech & Adventure«, ki uteleša občutek naprednega BEV in robustno naravo športnega terenca, kar navdihuje občutek dogodivščine. Zunanjost odlikuje osupljiv dizajn, za katerega so značilne pnevmatike z velikim premerom in dolga medosna razdalja, medtem ko notranjost vključuje integriran zaslon z napredno opremo in robustnimi ploščami ter sredinsko konzolo, kar odraža temo "High-Tech & Adventure".
Pogonski sklop BEV, sestavljen iz učinkovite e-osi, imenovane eAxle, in litij-železove fosfatne baterije
Pogonski sklop BEV je sestavljen iz visoko učinkovite e-osi, imenovane eAxle, ki združuje motor in pretvornik (inverter), ter litij-železo-fosfatnih baterij, zasnovanimi za varnost in zanesljivost. Iz mirovanja doseže značilno hitro, med prehitevanjem pa močno pospeševanje od nizkih do visokih hitrosti.
Električni sistem štirikolesnega pogona "ALLGRIP-e", ki ga poganjata dve neodvisni e-osi, imenovanimi eAxles
»ALLGRIP-e« je električni sistem štirikolesnega pogona, ki uporablja Suzukijevo strokovno znanje in izkušnje na področju tehnologije štirikolesnega pogona, z dvema neodvisnima e-osema spredaj in zadaj. Ta sistem ne zagotavlja le odlične zmogljivosti, temveč omogoča tudi natančen nadzor z odlično odzivnostjo. Poleg tega vključuje način »Trail«, ki omogoča nemoteno vožnjo na neravnem terenu, in sicer z zaviranjem vrtečih se koles in porazdelitvijo pogonskega navora na nasprotno kolo (funkcija LSD).
xPosebej za BEV razvita nova platforma "HEARTECT-e"
Vozilo uporablja, posebej za BEV, na novo razvito platformo "HEARTECT-e". Odlikuje ga lahka struktura, visokonapetostna zaščita in, zaradi kratkega previsa, prostorna notranjost.

Komentar predsednika Suzukija: x»e VITARA je naš prvi BEV, razvit s ponavljajočo metodo poskusov in napak ob želji, da bi ustvarili BEV, ki je za naše stranke enostaven pri uporabi. Za uresničitev ogljično nevtralne družbe, bomo zagotovili različne možnosti, vključno z BEV, hibridnimi vozili in vozili na CNG, prilagojenimi določenim regijam. Predstavitev e VITARE predstavlja pomemben mejnik pri doseganju ogljične nevtralnosti. Po lansiranju e VITARE bomo še naprej širili našo linijo BEV in predlagali mobilnostne rešitve, prilagojene potrebam posameznih držav in regij.«

SuzukiNovice

Suzuki VITARA in S-CROSS SPECIAL EDITION v črni preobleki

Suzuki VITARA in S-CROSS SPECIAL EDITION v črni preobleki

E VITARA - PRVO SUZUKIJEVO BATERIJSKO ELEKTRIČNO VOZILO V EVROPI

BETA